---

		11-02-2011 Nociones para el control de emergencias con gas

SUPRESIÓN DE INCENDIOS DE CLASE B [NFPA 1001: 4-3.3; 4-3.3(a); 4-3.3(b)] Publicado por Ifsta, en su texto "Fundamentos de la lucha contra incendios", cuarta edición, 1998. (Extracto de páginas 558, 559 y 560)   Control de las instalaciones de gas Es importante para todos los bomberos poseer un conocimiento funcional de los peligros que se pueden presentar durante los incidentes relacionados con el gas natural y el gas licuado de petróleo (GLP) así como de los procedimientos correctos para controlarlos. Un gran número de viviendas, caravanas y empresas utilizan gas natural o gas licuado de petróleo (GLP) para cocinar, alimentar la calefacción y realizar procesos industriales. Si un bombero conoce la distribución y la utilización del gas, puede evitar o reducir los daños debidos a incidentes con estos gases. El gas natural se compone principalmente de metano con pequeñas cantidades de etano, propano, butano y pentano. El gas es más ligero que el aire, por lo que tiende a elevarse y a dispersarse en los espacios abiertos. El gas natural no es tóxico, pero esta clasificado como asfixiante porque puede desplazar el aire respirable normal y producir asfixia. El gas no tiene un olor propio, pero a través de la instalación de gas le añade un olor muy característico (mercaptano). Se distribuye desde los pozos de gas hasta el lugar de uso a través de una red nacional de tuberías en la superficie y en el subsuelo (véase la figura 14.25). La presión de estas tuberías va de los 2 kPa a los 7.000 kPa (0,25-1.000 lb/pulg2). Sin embargo, la presión suele ser inferior a 350 kPa (50 lb/pulg2) en el nivel de distribución local. El gas natural puede explotar en concentraciones de entre el 5 y el 15%. El gas natural también puede comprimirse, almacenarse y transportarse en cilindros marcados como gas natural comprimido (GNC). En este estado de compresión, existe el peligro de que se produzca una BLEVE. Si se produce una emergencia en la que está implicado el gas natural, hay que ponerse en contacto con los servicios de gas locales de la jurisdicción donde ha tenido lugar el incidente. Los servicios de gas locales proporcionarán un equipo de respuesta de emergencia equipado con herramientas (antichispas) y mapas del sistema de distribución, así como con el entrenamiento y la experiencia necesarios para ayudar a controlar el flujo de gas. El tiempo de respuesta de estos equipos suele ser inferior a la hora, pero es probable que tarden más en zonas rurales o en épocas de gran demanda. Es bueno que el cuerpo de bomberos y la compañía de servicios mantenga buenas relaciones. El GPL, o gas embotellado como se le llama a veces, es un gas combustible almacenado a presión en estado líquido. Se utiliza básicamente como gas combustible en acampadas, caravanas, aplicaciones agrícolas y casas rurales. El uso del GPL para vehículos de motor se ha visto incrementado. Este gas se compone principalmente de propano con pequeñas cantidades añadidas de butano, etano, etileno, propileno, isobutano o butileno. El GPL no huele a nada en sí, pero se le añade un olor muy característico. No es tóxico, pero esta clasificado como asfixiante porque puede desplazar el aire respirable normal y producir asfixia. El GPL es entre una y 1,5 veces tan pesado como el aire y buscará normalmente el punto más bajo posible. Es explosivo en concentraciones de entre el 1,5 y el 10%. El gas se transporta en cilindros y en tanques en camiones desde el punto de distribución hasta el punto de utilización.         Cerca del punto de uso, se almacena en cilindros y tanques que luego se conectan mediante tuberías subterráneas y tuberías de cobre a las instalaciones a las que suministran gas (véase la figura 14.26). El abastecimiento de gas en el interior de una estructura puede detenerse cerrando una válvula de la tubería que llega hasta el edificio (véase la figura 14.27). El gas no quemado puede disiparse mediante un chorro nebulizador de como mínimo 400 L/min (100 gpm). Todos los contenedores de GPL expuestos a un calor intenso o a una llama abierta pueden sufrir una BLEVE. Si hay problemas con un cilindro o un tanque, debe ponerse en contacto con la compañía responsable de éste. Los incidentes en los que se ven envueltos sistemas de distribución de GNC y de GPL suelen ser consecuencia de una ruptura provocada por excavaciones alrededor de tuberías subterráneas. Si se producen estas rupturas, hay que ponerse en contacto con la compañía de servicios inmediatamente. Incluso si el gas todavía no se ha incendiado, el vehículo debe aproximarse por el lado de barlovento y quedarse allí. Los bomberos deben estar preparados en caso de que se produzca una explosión con fuego. Las principales preocupaciones de los bomberos deben ser la evacuación del área inmediata a la ruptura y del área de sotavento; así como la eliminación de las fuentes de ignición. Es probable que la cañería rota presente conexiones de servicio dañadas cerca de la ruptura, por lo que se debe comprobar si los edificios de los alrededores experimentan algún aumento en el suministro de gas. Los bomberos no deben intentar manipular las válvulas principales, ya que una acción errónea puede empeorar la situación o provocar una pérdida innecesaria del servicio en las áreas no afectadas por la ruptura. Si el gas arde, no se debe extinguir la llama. Si es necesario, se pueden proteger los alrededores pueden protegerse con chorros de manguera.         La situación que los bomberos deben afrontar con más frecuencia durante los incendios en estructuras de servicios de gas conlleva localizar el medidor de servicio y cerrar el gas. El medidor suele colocarse en el exterior de los edificios y es visible desde la calle; sin embargo, también puede colocarse en el interior del edificio (véase la figura 14.28). Los bomberos encargados de cerrar el gas en un medidor deben avanzar con una línea de mangueras con un patrón nebulizador para protegerse. Incluso cuando se extingue el incendio, los vapores pueden reconcentrarse y volver a incendiarse, lo que provocaría graves consecuencias. El flujo de gas del interior de un edificio puede detenerse cerrando la válvula de cierre situada a la derecha de la tubería. Cualquier acción para detener y reducir el flujo de gas debe hacerse según los procedimientos de actuación normalizados del cuerpo de bomberos.

---

---

27 de febrero 2010 Región del Maule: Tareas Aprendidas

El terremoto del 27 de febrero de 2010 golpeó duro a la Región del Maule,  causando grandes pérdidas humanas y económicas en prácticamente cada una de las treinta comunas de la Región, dejando una profunda huella de dolor en las poblaciones del borde costero, concentrándose en dos centros urbanos,  Talca y Constitución, la mayor cantidad de pérdidas humanas registradas en el contexto nacional.  Luego de una jornada agobiadora, dramática y extenuante, en que trabajaron más de 2.500 bomberos maulinos y cerca de 1.500 rescatistas provenientes de todo el país, a un año de sucedida la tragedia, resulta propicio efectuar un análisis de las tareas aprendidas a objeto de potenciar las fortalezas demostradas por las unidades de bomberos concurrentes y propender  a solucionar y mejorar las debilidades que afectaron la respuesta a la emergencia en aquella oportunidad. Sin duda, en el transcurso de este año se han efectuado estos análisis tanto en el concierto bomberil, como a nivel de gobierno y de instituciones involucradas en el fenómeno, pero la distancia en el tiempo a los trágicos  hechos ocurridos,  va colocando el acento en los temas esenciales y priorizando aquellos de urgente solución que nos permitan planificar protocolos de respuesta más efectivos. Estos ejercicios de análisis, rescatados del dolor de la experiencia vivida, contribuirán a salvar vidas no sólo a futuro en nuestra región,  sino en cualquier punto del país en que sucedan catástrofes de esta magnitud. I.- Las primeras horas. Es un hecho notorio que en la Región del Maule los primeros momentos de la emergencia fueron un caos absoluto. Al caer los sistemas de comunicaciones, la autoridad de la emergencia se vio imposibilitada de formarse un cuadro medianamente completo de lo sucedido. Las horas más dramáticas se vivieron en la costa y localidades como Curanipe, Pelluhue, Constitución e Iloca, llamando la atención de que aún a 48 horas de la tragedia, no se tuviese una mediana certeza de la pérdida de vidas humanas en la ciudad de Constitución, dando lugar a una escalante especulación sobre el número de víctimas, especialmente en la isla fluvial denominada Orrego,  ubicada en el Río Maule, frente a la ciudad,  en que se situaban gran número de familias haciendo camping a la espera de un festival nocturno. La respuesta a la emergencia en estas primeras horas esenciales fue brindada por los Cuerpos de Bomberos locales quienes realizaron una heroica y significativa labor en el rescate de vidas y bienes, agravados por los incendios y emergencias asociados al siniestro y por el maremoto en el borde costero.  Fueron estos Cuerpos de Bomberos los que lograron rescatar a las víctimas superficiales e incluso a algunas atrapadas entre los escombros. La tipología constructiva en la Región del Maule, principalmente adobe, y el maremoto asociado al borde costero, contribuyó a que prácticamente no se registraran víctimas entumbadas, toda vez que no se generaron espacios vitales que permitieran la sobrevida de víctimas en el interior de ellos, a diferencia de lo que  ocurrió en los colapsos de edificaciones de hormigón armado como  lo sucedido en Concepción y Talcahuano.   El grueso de las fuerzas de tarea, grupos operativos de rescate urbano y Cuerpos de Bomberos de apoyo arribaron a la zona en la madrugada del día Lunes 1° de marzo, apoyando a los Cuerpos de Bomberos locales y efectuando labores de búsqueda, rescate y recuperación de cuerpos.                  En cuanto a las labores de rescate en estas primeras horas, las tareas aprendidas fueron las siguientes: 1.- El aislamiento comunicacional y geográfico de los primeros momentos, nos obliga a la capacitación en lo posible, de todos los bomberos de la Región del Maule en Rescate Urbano Nivel I, a objeto de que se potencie una masiva capacidad de respuesta ante este tipo de catástrofes y los Sistemas de Comando de Incidentes (SCI) locales, inmediatamente desplieguen estrategias y tácticas operativas eficientes requiriendo con prontitud de la autoridad política los elementos necesarios para sus operaciones. 2.-  La incomunicación, principal factor de la demora en la respuesta, hizo necesario que en la Región, el Consejo Regional del Maule presentará a aprobación del Gobierno Regional un proyecto de radiocomunicaciones y enlace regional para la adquisición de equipamiento con una inversión superior a los $840.000.000.- que se espera materializar en el primer semestre de este año. 3.- El éxito que tuvo la existencia de protocolos previos para las primeras acciones de evacuación de cuarteles ante ocurrencia de sismos, lo cual había sido incorporado producto de la capacitación impartida por la ANB y un modelo de instrucciones elaborado por el Cuerpo de Bomberos de Ñuñoa que se implementó en la mayoría de los cuarteles de la Región hace ya una década, permitió poner a buen resguardo material mayor, menor y personal. Tales protocolos se implementarán actualmente en todos los cuarteles de bomberos del Maule. 4.- La necesidad de movilizar coordinada y prontamente Fuerzas de Tareas y Grupos Operativos de Rescate Urbano a la zona (24 horas),  como también la necesidad de movilizar unidades de Bomberos para apoyar al Cuerpo de Bomberos local en la atención de emergencias asociadas al sismo, como lo fueron incendios, distribución de agua a la población, rescates vehiculares, etc… Los apoyos antes relacionados obviamente han de ser autosustentados y con capacidad operativa para permanecer en la zona por un mínimo de 4 días. II.- El Sistema de Comando de Incidentes y la implementación de un Sistema Nacional USAR para Chile. Una de las grandes falencias verificadas en la Región del Maule, fue la inexistencia a nivel Regional, de un Sistema de Comando de Incidentes preconstituido.  Ello se vio agravado por la incomunicación que afectó al sistema regional de emergencia.  El Presidente Regional de Comandantes y el Consejo Regional logró articular la ayuda a zonas aisladas como Constitución, pero otras áreas geográficas, como la Provincia de Cauquenes y el sector costero de la provincia de Curicó,  tuvieron una apoyo de unidades bomberiles sin una determinación de objetivos SMART ( Específicos, medibles, alcanzables, realizables y en tiempo determinado) suficientemente claros  y que si bien fueron de valioso apoyo, dada la capacidad operativa de muchas de ellas, también en algunos casos trajeron aparejados serios problemas logísticos y operativos a los Cuerpos de Bomberos locales quien se veían en la necesidad de gastar sus escasos recursos en solucionar problemas logísticos de estas unidades de apoyo.   La falta de esta coordinación regional, fomentó la autoconvocatoria  de unidades de apoyo provenientes de otras regionales del país que incluso de presentaban  ante mandos ajenos al ámbito bomberil y eran destinadas a lugares donde no eras necesarias, o, en algunos casos,  desconocían el mando bomberil local,  dando paso a conflictos innecesarios,  improvisación y  descoordinación. Las tareas aprendidas de esta situación, comenzaron a ser corregidas desde un primer momento al designar la Junta Nacional un Coordinador Nacional para la catástrofe,  lo que tampoco estuvo exento de problemáticas asociadas a las propias autonomías del los Cuerpos de Bomberos, pero que en definitiva dio buenos resultados a la respuesta operativa en la Región del Maule.         La implementación en el país del Sistema Nacional USAR, bajo el patrocinio de la Junta Nacional de Bomberos, ONEMI, INSARAG y OFDA, sin duda, es el gran proyecto en que los Bomberos de Chile confiamos para lograr la implementación de un Sistema Nacional de Operaciones, también en desarrollo, que permita la coordinación efectiva de los Cuerpos de Bomberos de Chile en el envío de rescatistas a la zona afectada. Sin lugar a dudas,  la acreditación de las Fuerzas de Tareas y Grupos Operativos de Rescate Urbano, su clasificación en livianos, medianos y pesados, la existencia de un punto focal nacional y puntos focales regionales,  la internalización de conceptos y puesta en práctica de herramientas operativas como el RDC (Centros de Recepción y Partida) o de OSOCC (Centros de Comando de Operaciones en el Sitio) y en general, la implementación de la Guía y Metodologías INSARAG,  permitirá tener una visualización y coordinación más  clara de los recursos humanos y técnicos que tiene Bomberos de Chile para coordinar en forma eficiente una mejor respuesta. Todo lo antes expuesto, debe ir necesariamente complementado con el fortalecimiento de los Consejos Regionales de Comandantes y la implementación de coordinaciones regionales y nacionales reconocidas y respetadas por cada uno de los Cuerpos de Bomberos. En este tipo de catástrofes, la soledad en la acción, resulta absolutamente insuficiente.          III.- Capacitación y conocimiento de Bomberos del Plan Nacional de Emergencia. Bomberos de Chile, sea a nivel Nacional, Regional, Provincial y Comunal, es integrante privilegiado y actor principal en los Comités de Emergencia que contempla el Plan Nacional de Emergencia.  En la Región del Maule los Comandantes y Superintendentes participan generalmente de estas reuniones  a objeto de desarrollar la respuesta coordinada con los otros integrantes del Comité y de la autoridad. Sin embargo, otra tarea aprendida y que resulta esencial en la primera respuesta a este tipo de catástrofes, es que los bomberos estudiemos y conozcamos debidamente estos planes y las estructuras de la autoridad de emergencia. Ello facilitará la obtención de recursos inmediatos para superar adecuadamente las necesidades operativas y logísticas, como también conocer los protocolos a seguir y las personas con quien interactuar, toda vez que su desconocimiento lleva a los Cuerpos de Bomberos, a veces, a dar una primera respuesta aislada, insuficiente y sacrificando recursos propios, existiendo disponibles para su disposición inmediata o mediata, o también a malentender la función de estos organismos, atribuyéndoles calidades asistenciales que a veces no tienen, lo que crea conflictos innecesarios con la autoridad. El conocimiento adecuado de la Ley que establece el Sistema Nacional de Emergencia y sus organismos, representará un ahorro considerable tanto en nuestra respuesta operativa como en el soporte administrativo y financiero que cada Cuerpo de Bomberos debe proveer al sustentar esta respuesta. El conocimiento de estas materias puede ser perfectamente materia de capacitación a impartir por nuestra Academia Nacional de Bomberos. A un año de la tragedia del 27 de febrero de 2010, el recuerdo de ella no nos debe paralizar, sino que alentar a continuar reconstruyendo las zonas afectadas, aliviando el dolor y el desconsuelo que ella produjo, y que aún hoy, en cierta labores concretas, forma parte del trabajo de bomberos maulinos, como también, en el concierto regional y nacional, sacar lecciones de estas tareas aprendidas, implementando y llevando a cabo, tan pronto como sea posible, estrategias que nos permitan mejorar nuestra respuesta nacional a este tipo de catástro.

---

---

---

---

27-05-2011 El agua

Es interesante repasar un tema que por “sabido” no siempre se emplea bien.  Nos referimos al “AGUA”, elemento vital inserto en todo método de extinción; es nuestro mejor aliado, y debe tenerse en cuenta que su utilización debe asegurar la total extinción de un fuego, causando el menor daño posible.

El agua la podemos obtener con facilidad incluso en aquellos lugares de difícil acceso y  como Bomberos debemos saber cuáles son las fuentes donde podemos obtener el vital elemento.

En la ciudades sabemos de los “Grifos”,  lo que nos facilitan su extracción.  Pero debemos saberlos operar, y para ello debemos remitirnos a las disposiciones entregadas por la autoridad correspondiente, que dice textualmente:  “Las Empresas de Obras Sanitarias, deberán implementar las medidas que a continuación de indican:

a) Los grifos destinados al combate de incendios deben estar pintados de color amarillo rey.

b) Pintar en color negro, en la base de todos los grifos, una línea vertical, indicando la dirección en que se ubica la cámara de válvula del grifo y sobre ella un número en que se señale la distancia aproximada, en metros de dicha cámara al grifo.

c) Pintar de color verde, un anillo de 5 centímetros de ancho, en la parte superior del cuerpo del grifo (bajo la zona en que se une con la cabeza), cuando el husillo de la válvula de pie debe ser maniobrada en el sentido contrario al normal. Se entiende por sentido normal de operación de la válvula, el cierre a la derecha (en el sentido de los punteros del reloj).

d) Los grifos instalados en la red pública cuyo fin sea diferente al combate de incendio, serán pintados de color verde”.

 

¡ESTE GRIFO NO TIENE AGUA!

Para que nunca se escuche decir a los Bomberos ¡este grifo no tiene agua!  debemos practicar su operación. Esto debido a que manos inescrupulosas los mal utilizan, y las empresas, con el fin de resguardar el agua, simplemente cierran las válvulas del grifo y ante una emergencia los bomberos debemos saber operar estas válvulas. Conclusión importante: todos los grifos tienen agua.

Los grifos nos entregan una cantidad de agua, la bomba simplemente le aumenta su presión. Para ello debemos familiarizarnos con el uso de los instrumentos de nuestro carro que nos indicará la cantidad de agua recibida y su presión, y nosotros la haremos salir por nuestro material de mangueras también tomando en cuenta los instrumentos. Los instrumentos deben estar en buenas condiciones, de esta manera  podremos darnos cuenta de inmediato cuando una manguera se ha roto, o cuando se ha cerrado un pitón y  nos provoca un golpe de ariete o martinete hidráulico, que puede dañar la bomba.

 

Cuando las fuentes de agua no son limpias y la emergencia nos obliga a tomar fuentes de aguas industriales y de regadío, se debe tomar la precaución de comprobar que esta agua no contenga  residuos corrosivos que pueden dañar el cuerpo de bomba. Cuando se ha debido ocupar, se debe hacer circular posteriormente agua limpia por el mecanismo y también por el estanque cuando ha ingresado agua contaminada. Lo mismo se debe hacer cuando se ha debido trabajar con agua de mar, ya que la salinidad corroe lo metales.

Y si de corrosión se trata, es importante saber que nuestros carros NO SE DEBEN BAÑAR.  Es usual que con la misma manguera lancemos agua al interior del material mayor, el que por la presión es probable que deje las cajoneras limpias, pero como no se tiene la precaución de secar los intersticios, la humedad queda y a corto plazo comienza a corroer el carro.  Situación similar se produce cuando después de haber usado el material de mangueras, lo lavamos, lo enrollamos y lo guardamos estilando y húmedo. Esta humedad también afecta a nuestro carro, salvo cuando el vehículo está dotado de aluminio o acero inoxidable.

Otra práctica usual en el combate de incendio es instalar más de un carro bomba conectado a grifos de una misma matriz, lo que obligará a declarar nuevamente que los grifos no tienen agua. Esta situación es similar a cuando en el hogar se tienen todas las llaves abiertas, y el que quiere usar el calefón, encuentra que este no le funciona por falta de caudal de agua y presión. Esto nos obliga a estudiar las redes de agua potable de cada comuna a la que asistimos. Para ello debemos acercarnos a las empresas de Servicios Sanitarios y requerir las planchetas de la red, familiarizarnos con la simbología, lo que nos señalará dónde están ubicadas las redes alimentadoras de mayor diámetro. Esto es importante sobre todo cuando debemos trabajar siniestros que duran varias horas y en que el abastecimiento del agua no puede fallar.

Cuando concluimos un trabajo, generalmente lavamos las mangueras con agua a presión y las escobillamos o pasamos un cepillo duro para sacar elementos adheridos. Lo del agua está bien, pero lo demás no, por ningún motivo, a lo sumo pasar un paño húmedo, o emplear una máquina para lavar las mangueras, pero cualquier otro elemento que usemos simplemente  está acortando la vida útil de nuestras mangueras, ya que con el roce estamos destruyendo la capa protectora de estas.

Una última recomendación

Cuando hacemos ingresar agua a la bomba debemos tener la precaución de verificar la existencia de una malla, o colador, o filtro a la entrada de la bomba. Así la estaremos protegiendo y también a los pitones, que por su sistema de galonaje regulable con estas impurezas se dañan o simplemente se obstruyen.

Contrariamente a lo que se pudiera pensar, los grifos también tienen piedrecillas y mucho óxido. Antes de usarlos se deben desaguar o simplemente botar el agua que pudiera tener residuos que también pueden dañar la bomba y los pitones.

---

		27-05-2011 Proceso Táctico para enfrentar un incendio
		II Parte

Como ya sabemos, las tácticas de lucha contra incendios se pueden definir como el arte de dirigir y emplear personal, aparatos, instrumentos, equipos y agentes extintores en el lugar del incendio, incluyendo todas las operaciones de ataque, control y extinción del fuego.

Componentes de las tácticas

-Personal
-Aparatos
-Instrumentos
-Agentes extintores
-Ataque
-Control
-Extinción

Recomendaciones

Lo lógico es evaluar una situación simplificándola, así podremos examinar y estudiar sus partes individuales para finalmente considerar la situación en su conjunto.

Muchas veces en las emergencias no es posible separar una situación en toda su complejidad, pero si podemos entrenar la mente para poder inspeccionar y analizar los hechos de manera sistemática.

Debemos insistir que el proceso táctico es un todo único y coherente, con fines didácticos lo analizaremos dividiéndolo en siete partes básicas:

Proceso táctico

1.- Evaluación
2.- Rescate
3.-Control
4.-Confinamiento
5.-Extinción
6.-Reacondicionamiento
7.-Investigación

Otros aspectos considerados como etapas, pero que influyen en el diseño táctico, son:

A.- Alarma
B.- Ventilación
C.- Protección

La Alarma presenta un aspecto importante en el diseño táctico, dado que debe ser guiada por personal competente que pueda guiar y obtener la información necesaria, clasificarla de acuerdo a pautas establecidas y transmitidas a las unidades respectivas según protocolo.
En este proceso, los errores si bien pueden ser menores, se irán acumulando con efectos insospechados y potencialmente graves, lo que posteriormente afectara el resto de la operación.

Preinforme:

El Preinforme del llamado debe ser realizado por la primera máquina que llegue al lugar, por el voluntario a cargo, tan pronto haya obtenido la información necesaria.

 

 

 

 

 

 

1.- Desde el carro:

QX en el lugar….. No se ve nada
                           Se ve humo
                           Se ven llamas y humo
 
2.- Hecha la aprepiación:

Se trata de                             Se revisa                                     
                                             Sin peligro                                          Se trabaja
Se investiga                           Con peligro  

Ejemplos:

QX en el lugar               Se ve humo                     Se investiga
QX en el lugar               Se ven llamas y huno       Se trata de…..
QX en el lugar               No se ve nada                 Se investiga

Preinforme posterior a la apreciación de la situación:

Portatil X----- se trata de ------sin peligro -------se trabaja
portátil X -----se trata de ------con peligro-----se trabaja
Portatil X ------se investiga----se revisa
Portatil X ------se trata de -----con peligro------se trabaja ------declárelo incendio

Cuando el Oficial o Voluntario a cargo que llega al lugar observa claramente la situación, se puede efectuar el informe completo de inmediato.

1.Evaluación

Consiste en observar y analizar, responsabilidad que corresponde al Voluntario a cargo de la primera máquina que llega al lugar. Si posteriormente se presenta otro voluntario u oficial que por su antigüedad o grado debe hacerse cargo de la emergencia, se le dará un informe de la evaluación ya efectuada para que pueda continuar con esta tarea.
Para desarrollar hábitos definidos de evaluación, debemos tener un SISTEMA que oriente la observación y el análisis. 

Sistema básico de evaluación

1.- Hechos
2.- Probabilidades
3.- Recursos y situación
4.- Decisión
5.- Plan de Operación

Consideraciones para cada uno de los elementos del sistema:

1.1.-Hechos:
algunos lineamientos básicos que nos ayudarán en la evaluación son:

a) Momento de la emergencia
b) Localización de la emergencia
c) Naturaleza de la emergencia
d) Peligro de muerte
e) Riesgos
f) Edificio o edificios afectados
g) Incendio
h) Condiciones climáticas

1.2.-Probabilidades.
a) peligro de muerte
b) Extensión del fuego
c) Explosiones
d) Derrumbes
e) Cambio de condiciones climáticas
f) Daños evitables

1.3.-Recursos y situación.
a) Personal y equipos
b) Posible ayuda adicional
c) Suministro de agua
d) Protección contra incendios existentes en el lugar
e) Acciones que se han realizado hasta el momento

1.4.-Decisiones.
a) Decisiones iniciales
b) Decisiones suplementarias

1.5.-Plan de Operaciones.
a) Ordenes e instrucciones
b) Supervisión de las operaciones
c) Evaluación permanente
d) Reconsideración del plan diseñado

2.- Rescate.

Como sabemos el objetivo de los Bomberos es SALVAR VIDAS Y BIENES, por esta razón en toda emergencia la prioridad es el RESCATE.

Rescate son las operaciones necesarias para sacar a seres humanos del sitio siniestrado y conducirlos a un lugar seguro.

En este punto debemos tener presente que ojala nunca un bombero que efectúa en rescate tenga que ser rescatado, por lo que una responsabilidad ética tomar todas las precauciones necesarias para no obligar a otras personas a arriesgar su vida por la imprudencia ajena.

Ante una evacuación, deben efectuarse las operaciones bomberiles de manera que no interfieran con ésta, dando prioridad a las acciones que protejan la vida de las personas y garantizar su rescate. Del mismo modo debe considerarse la posibilidad de que exista pánico en las personas, por lo que el autocontrol de bombero es fundamental para infundir, serenidad y seguridad, lo que hará más fácil y segura una operación que usualmente involucra riesgos.

Al enfrentar un peligro, lo normal es sentir miedo. La verdadera y positiva valentía es la de quien domina el miedo, no de la quien actúa temerariamente arrastrado por sus emociones.

3.- Control

Cuando el fuego, que normalmente es útil para la existencia humana, queda sin control, tenemos un incendio. Por lo tanto, para vencer un incendio es necesario recobrar el control de la situación

El control incluye las operaciones necesarias para evitar que el fuego se extienda a edificios u otros lugares aun no afectados.

4.-Confinamiento.
  
Tal como se ha tratado de evitar que el incendio se propague a edificios cercanos, se debe tratar de cortar el paso hacia otros sectores del mismo edificio que aun no se hayan vistos afectados por el fuego.

Obviamente debemos tener presente las múltiples formas de propagación que puede tener un incendio, por lo que se considerará la fase en que se encuentre el fuego.

5.- Extinción

Cuando el control y el confinamiento han cumplido el propósito de evitar que el fuego se extienda, podremos asegurar el ataque directamente para eliminar el incendio.
La extinción incluye las operaciones y maniobras necesarias para el ataque y extinción del incendio, donde decisiones como: naturaleza del combustible involucrado, cantidad del combustible involucrado, y la disposición física del mismo, nos servirán para evaluar correctamente  y realizar la mejor estrategia y táctica posible.

6.- Reacondicionamiento

Consiste en las operaciones necesarias destinadas a evitar que el fuego se reavive y poner el edificio siniestrado en un nivel seguro.

En esta etapa no se debe bajar la guardia, ya que por lo general en esta etapa los bomberos tienen una gran cantidad de accidentes. Se deben considerar para un reacondicionamiento seguro: la condición estructural del edificio, las acciones para evitar reigniciones, el no alterar el lugar físico para facilitar la investigación de incendios, la ubicación adecuada de los residuos y escombros, el personal y tiempo necesarios para realizar la tarea. Debemos de igual forma tener presente que muchas veces tendremos que asegurar la zona ante posibles victimas que perecieron en el siniestro, o de la recuperación de bienes por parte de los ocupantes.

7.- Investigación

La investigación de un incendio comprende las operaciones necesarias para establecer sus causas e informar responsablemente a las autoridades correspondientes.

Los objetivos generales de ésta investigación son: determinar lo sucedido, establecer intencionalidad dolosa y obtener información exacta para la confección de los informes.

Ventilación y protección

Estos dos aspectos del combate de incendios, de vital importancia, se mencionan separadamente porque no tienen una ubicación definida dentro del proceso táctico. En efecto, ellas deben considerarse a través de todo el desarrollo del incendio.

Como ya conocemos llamamos Ventilación en un incendio, a la remoción sistemática de aire y gases calientes de una estructura siniestrada, seguida por el abastecimiento de aire más fresco.

La Protección, son las operaciones necesarias para proteger al personal, vehículos, edificios, instalaciones y cualquier elemento importante de daños evitables debido al agua o a otras acciones efectuadas como parte del proceso de extinción del incendio.

“Aquí haré mención a la La filosofía de control de pérdidas: consiste en causar el menor daño posible y proporcionar un servicio de atención al ciudadano mediante una extinción eficaz y esfuerzos de recuperación en el lugar del incidente antes, durante y después de la actuación de los bomberos. El control de pérdidas es una parte muy importante del servicio de atención al ciudadano que, además, ayuda a crear una buena relación con la comunidad. Los medios de comunicación suelen elogiar el trabajo de los cuerpos de bomberos y muchos ciudadanos, cuyos bienes y posesiones más queridas han sido salvados por los bomberos, suelen escribirles cartas de agradecimiento. Esta estima da a los bomberos un sentimiento de satisfacción personal, especialmente si procede de las personas cuyos bienes se han salvado”.(Fundamentos en la lucha Contra Incendios, IFSTA, 1998, Cap. Control de Pérdidas)

 

 

 

 

 

 

“Un incendio es un proceso dinámico, en que pueden surgir en cualquier momento nuevos hechos que obliguen a quienes están a cargo del servicio a reformular sus tácticas. La visión de conjunto que él tiene es el fundamento principal de sus decisiones. Una cadena se rompe por su eslabón más débil, por esto, una emergencia no es el lugar para exhibir individualismos, originalidades o actos impresionantes, las vidas y bienes cuya protección hemos asumido exigen, por el contrario, un responsable y sereno espíritu de equipo. Los individuos  que son incapaces de mantener el dominio de si mismos y de pensar clara y lógicamente en medio de la confusión reinante en la escena del incendio no deben aspirar a posiciones de mando operacional, más aún, todos los Bomberos deben desarrollar su capacidad de autocontrol para así poder ser plenamente eficientes y eficaces”.

“Para tener éxito en estas situaciones, quien está al mando y toda la vía jerárquica que lo acompañe deben ser capaces de aplicar un liderazgo capaz, que incite a la imitación y que enfrente con energía el problema, adoptando decisiones claras y oportunas. Quienes actúan bajo este liderazgo deberán hacerlo con máxima disciplina, basada en el adecuado conocimiento del mando establecido”.(Tacticas I, ANB-Chile, 1993) 

“Muéstrenme a los soldados y generales, les diré si ganarán la guerra”

---

---

		08-07-2011 Emergencias con gas combustible: ¿Cuál es el rol de Bomberos?

Por el Instructor Nacional Sergio Albornoz Godoy.

Como en cada período invernal las emergencias con gas, ya sea del tipo licuado (GLP) distribuido en cilindros o estanques (mezclas propano butano) o por cañerías (natural, casi metano puro, o de ciudad, mezcla de gases fabricados) aumentan, causando alarma pública debido a la cobertura de los medios de comunicación, por la cantidad de personas afectadas que involucran.

Como emergencia que altera la normalidad de un lugar, la ciudadanía recurre a Bomberos quienes somos convocados, ya sean en etapas previas al daño mayor (escapes) o cuando ya ha ocurrido (post explosión o ante personas lesionadas o fallecidas).

Ante este panorama, una de las cosas más importantes es plantearnos si tenemos claro cuál es nuestro rol en este tipo de emergencias.

Inicialmente, es necesario destacar que cuando existe fuego por fugas encendidas o partes de la estructura que arden, posterior a una inflamación de gas, la actuación de Bomberos no puede ser muy diferente a lo que demanda enfrentar un incendio estructural. Solo se deberá tener especial cuidado con fugas encendidas que deben ser extinguidas en forma exclusiva, por corte del flujo del gas (segregación). Si ello no es posible, por no tener acceso a puntos de corte seguro, el dejar quemar hasta que el producto se agote es una opción válida, resguardando el entorno de la radiación y cuidando que el recipiente no reciba llama en forma directa (conducción) para no tener riesgo de BLEVE (explosión de vapores en expansión de un líquido en ebullición).

 

 

Se destaca que el apagar una fuga encendida por un método diferente a la segregación, crea el riesgo que la fuga continúe posterior a la extinción, generando nubes de gas inflamable con alto riesgo de explosión (explosión por combustión).  Este último escenario es similar al que se encuentra en las fugas sin fuego y donde los Bomberos deben entender muy bien cual es su rol.

 

Nuestra institución, por estatutos, ha sido creada para responder a emergencias, vale decir, después que la prevención se ha superado y el daño se ha producido. Por tanto, debemos abocarnos a minimizar las pérdidas en accidentes sin exponernos de manera irracional, vale decir, con un razonable margen de seguridad y eficiencia.

Las labores de educación o prevención en esta área no nos corresponden, como tampoco, atender a la imagen de las empresas del rubro, por el contrario, ellas deben darnos todas las facilidades para la atención de las emergencias en que se ve involucrado su producto.

En un ambiente con gas combustible, los principales peligros son:

• Fuego
• Explosión derivada de la inflamación en un recinto cerrado.
• Asfixia por baja concentración de oxígeno (debido al aumento del gas).
• Intoxicación (sólo en caso de gas de ciudad o presencia de CO).

Ante éstos, se debe evaluar el riesgo de cada uno (probabilidad que el daño se produzca y sus consecuencias) y actuar en consecuencia.  El uso de detectores de presencia de gas (tipo TIF) es fundamental para este trabajo,  son equipos de bajo costo comparado con multi analizadores de gases, además presentan una alta disponibilidad y vida útil, como también una fácil interpretación de alarmas (audible y visual ante presencia de gas).

Si existe presencia de gas se debe preparar equipo contra incendio, equipo de protección personal completo y  especialmente, determinar la presencia de personas al interior. Si no hay, se ventila y se espera la llegada de la empresa distribuidora del gas que produce la emergencia.

En cambio, si existen personas al interior, se puede organizar una partida de rescate, pero teniendo claro el riesgo que implica para los Bomberos.

Es fundamental que no debe confundirse el rol de Bomberos en estas emergencias iniciando acciones de “Búsqueda” de la fuga, pasando a cumplir roles de gásfiter o realizando labores asociadas, que le competen a la empresa distribuidora del gas.

La ventilación debe efectuarse con equipos adecuados (que no generen chispas) y desde un lugar seguro. El sólo uso de Equipos de Respiración Autocontenidos (ERA) no garantiza estar protegido dentro de estos ambientes, pues existe el riesgo de inflamación y más grave aún, de trauma severo debido a la expansión violenta del aire sobrecalentado ante la inflamación del gas ante cualquier fuente de ignición (explosión por combustión). Por esto no deben ingresar los Bomberos a estos ambientes si no es necesario, como tampoco otras instituciones como fuerza pública, SAMU o similares, debiendo Bomberos sacar al exterior a posibles víctimas para su atención en zona segura.

Esto rige igualmente para acumulaciones de Monóxido de Carbono (CO) el cual no debe olvidarse, que además de toxico, es inflamable, pudiendo perfectamente producir una explosión por combustión si se encuentra sobre su LEL.

La evacuación de los recintos donde se produce la fuga es aconsejable si se detectan concentraciones explosivas (sobre el LEL) como asimismo, evitar el exceso de personal, situación que se provoca cuando muchas veces se estaciona el material mayor frente al lugar afectado. Se debe tener presente que el GLP es más pesado que el aire bajando y acumulándose en alcantarillas, subterráneos y similares y el GN y gas de ciudad, son más livianos que el aire, subiendo y diluyéndose con más facilidad con corrientes de aire.

Si nuestros instrumentos no detectan mezcla inflamable y los niveles de oxígeno son normales, “bomberilmente” el lugar es seguro y podemos dar la situación controlada. Esto porque muchas veces el “olor a gas” u “olores no determinados” hacen que Bomberos permanezca mucho tiempo en el lugar revisando, no habiendo ya riesgo para los ocupantes. Muchos de estos olores provienen de alcantarillados, materia orgánica, nubes de gas que pasaron por el lugar o incluso, odorizaciones de plantas de gas que han escapado al medio ambiente, creando extensas áreas de alarma entre los vecinos.

Se debe mencionar que todos los gases combustibles distribuidos en nuestro país carecen de olor, por lo que son odorizados en planta por las empresas correspondientes con compuestos orgánicos azufrados, precisamente, para ser percibidos al escapar del recipiente o cañería que lo contiene.

Cada Cuerpo de Bomberos debe disponer de planes preconcebidos para estas situaciones, capacitar a sus Compañías en dichos procedimientos y actuar en consecuencia.  Además los Oficiales y Voluntarios deben tener absolutamente claras las características físicas relevantes de los diferentes tipos de gases que pueden encontrar para poder evaluar de manera adecuada el riesgo, como también el potencial de daño de este tipo de emergencias razones que hacen necesario disponer estas consideraciones de protección para los Voluntarios.

---